Carter sport

Afin d’accompagner le changement de culasse pour un modèle sport (présentée ici), je modifie également le carter de moteur. Le modèle en tôle d’origine est ici remplacé par un modèle en alu coulé et d’une capacité d’huile bien supérieur.

A ceux qui serait tenté de faire l’opération, il faut modifier le puisard de la pompe à huile, éventuellement modifier le diamètre, mais la marge pour aléser est maigre.

Vous remarquerez également l’hélice 4 pales sur la photo.

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