Ressort cassé, comment démonter ?

Philippe nous contacte via notre site. Il possède une magnifique Rosengart LR4n2 dont vous trouverez une photo prise dans les rues de Quimper.
Sur son auto, un ressort est cassé, Philippe cherche à le remplacer mais il ne sait pas comment s”y prendre. Ce ressort est situé sur la barre transversale au châssis sur laquelle est fixée la pédale de frein et les chapes qui tiennent les câbles de frein. Ce ressort est pris dans un téton de cette barre (voir photo) et de l”autre coté dans une traverse du châssis, il permet de ramener cette barre (et donc les freins, et la pédale) en position neutre.

Nous cherchons à savoir comment démonter cette barre, quelqu”un aurait-il la réponse ?

One comment

  1. Pour cela il faut:
    -Déposer les leviers de freins et leurs clavettes situés en bout du palonnier.
    -Déposer les deux boulons situés au milieu du palonniers.
    -Dévisser le téton de fixation du ressort.
    -Faire coulisser le palonnier vers la gauche afin de le faire échapper du palier droit.
    -Extraire le ressort cassé , le remplacer par le nouveau ressort.
    -Puis procéder au remontage.

Leave a Reply